Chì sò i paràmetri chì afectanu l'alta velocità è l'alta corrente di punta in l'arnesi industriali?

L'attrezzi industriali alimentati da batterie operanu in generale à basse tensioni (12-60 V), è i motori DC spazzolati sò generalmente una bona scelta ecunomica, ma i spazzole sò limitati da l'elettricità (corrente legata à u torque) è meccanica (relativa à a velocità). ) fattore creà usura, cusì u numeru di ciculi in a vita di serviziu serà limitata, è a vita di serviziu di u mutore serà un prublema.Vantaghji di i motori DC spazzolati: piccula resistenza termica di bobina / casu, velocità massima sopra 100krpm, mutore cumplettamente persunalizabile, insulazione d'alta tensione finu à 2500V, torque altu.
L'uttine industriali (IPT) anu caratteristiche operative assai diverse da altre applicazioni motorizzate.Una applicazione tipica richiede chì u mutore produssi torque in tuttu u so muvimentu.L'applicazioni di fissazione, serratura è taglio anu profili di movimentu specifichi è ponu esse divisi in dui fasi.
Scena d'alta velocità: Prima, quandu u bullone hè avvitatu o a mandibula di taglio o l'attrezzatura di clamping si avvicina à a pezza di travagliu, ci hè poca resistenza, in questa tappa, u mutore viaghja à una velocità libera più veloce, chì risparmia u tempu è aumenta a produtividade.High Torque Phase: Quandu l'uttellu esegue e fasi di serramentu, taglio o serratura più forte, a quantità di torque diventa critica.

I mutori cù un torque di piccu elevatu ponu esse realizatu una gamma più larga di travaglii pesanti senza surriscaldamentu, è sta velocità è torsione cambiante ciclicamente deve esse ripetuta senza interruzzione in applicazioni industriali esigenti.Queste applicazioni necessitanu diverse velocità, torques è tempi, necessitanu mutori apposta chì minimizzanu e perdite per suluzioni ottimali, i dispositi operanu à bassu voltaggi è anu una putenza limitata dispunibule, chì hè soprattuttu veru per i dispositi alimentati da a batteria L'essenziale.
A struttura di l'avvolgimentu DC
In una struttura di mutore tradiziunale (chjamata ancu rotore internu), i magneti permanenti sò parti di u rotore è ci sò trè avvolgimenti di statore chì circundanu u rotore, in una struttura di rotore esternu (o rotore esternu), a relazione radiale trà e bobine è i magneti. hè invertitu è ​​i bobine di stator U centru di u mutore (u muvimentu) hè furmatu, mentri i magneti permanenti giranu in un rotore suspesu chì circunda u muvimentu.
A custruzzione di u mutore di u rotore internu hè più adattatu per l'utensili industriali manuali per via di una inerzia più bassa, un pesu più ligeru è perdite più bassu, è per via di una lunghezza più longa, un diametru più chjucu è una forma di prufilu più ergonomica, hè più faciule d'integrazione in i dispositi manuali. Inoltre, l'inerzia di u rotore più bassa si traduce in un megliu cuntrollu di serramentu è serramentu.
A perdita di ferru è a velocità, a perdita di ferru affetta a velocità, a perdita di corrente di Foucault aumenta cù u quadru di a velocità, ancu a rotazione in cundizioni senza carica pò fà u calore di u mutore, i mutori d'alta velocità necessitanu disinni di precauzione speciale per limità u riscaldamentu di eddy current.

BPM36EC3650-2

BPM36EC3650

in cunclusioni
Per furnisce a megliu suluzione per maximizà a forza magnetica verticale, a lunghezza di u rotore più corta, risultatu in una inerzia di rotore più bassa è perdite di ferru, ottimisate a velocità è u torque in un pacchettu compactu, aumentà a velocità, e perdite di ferru aumentanu più veloce chì e perdite di rame sò più veloci, cusì u disignu di i avvolgimenti deve esse fine-tuned per ogni ciculu di duty à ottimisà pèrdite.


Tempu di Postu: Aug-11-2022