Quantu hè grande a corrente di partenza di u mutore?

Ci hè parechje opinioni nantu à quante volte u currente di partenza di u mutore hè a currente nominale, è parechji di elli sò basati nantu à cundizioni specifichi.Cum'è dece volte, 6 à 8 volte, 5 à 8 volte, 5 à 7 volte è cusì.

Unu hè di dì chì quandu a vitezza di u mutore hè zero à u mumentu di l'iniziu (vale à dì, u mumentu iniziale di u prucessu di partenza), u valore attuale à questu tempu deve esse u so valore attuale di rotore chjusu.Per i motori asincroni trifasi di a serie Y più frequentemente usati, ci sò regulazioni chjaru in u standard JB / T10391-2002 "Motori asincroni trifasi serie Y".Frà elli, u valore specificatu di u rapportu di u currente di rotore chjusu à u currente nominale di u mutore 5.5kW hè u seguitu: à a velocità sincrona di 3000, u rapportu di u currente di rotore chjusu à u currente nominale hè 7.0;à a velocità sincrona di 1500, u rapportu di u currente di rotore chjusu à u currente nominale hè 7,0;Quandu a vitezza sincrona hè 1000, u rapportu di u currente di rotore chjusu à u currente nominale hè 6,5;quandu a vitezza sincrona hè 750, u rapportu di u currente di rotore chjusu à u currente nominale hè 6,0.A putenza di u mutore di 5.5kW hè relativamente grande, è u mutore cù una putenza più chjuca hè u rapportu di a corrente di partenza à u currente nominale.Duverebbe esse più chjucu, cusì i libri di l'electricista è parechji posti dicenu chì a corrente di partenza di u mutore asincronu hè 4 ~ 7 volte u currente di travagliu nominale..

Perchè u currente di partenza di u mutore hè altu?Dopu avè principiatu u currente hè chjucu?

Quì avemu bisognu di capiscenu da a perspettiva di u principiu di partenza di u mutore è u principiu di rotazione di u mutore: quandu u mutore di induzione hè in un statu fermatu, da u puntu di vista elettromagneticu, hè cum'è un trasformatore, è l'avvolgimentu di u stator cunnessu à u putere. L'approvvigionamentu hè equivalente à a bobina primaria di u trasformatore , L'avvolgimentu di u rotore di u circuitu chjusu hè equivalente à a bobina secundaria corta di u trasformatore;a cunnessione non-elettrica trà l'avvolgimentu di u stator è u rotore hè solu a cunnessione magnetica, è u flussu magneticu forma un circuitu chjusu attraversu u stator, u gap d'aria è u core di u rotore.À u mumentu di a chjusura, u rotore ùn hà ancu vultatu per via di l'inerzia, è u campu magneticu rotativu taglia l'avvolgimentu di u rotore à a velocità massima di taglio.—vitezza sincrona, cusì chì l'avvolgimentu di u rotore induce u più altu putenziale elettricu pussibule.Dunque, una grande quantità di elettricità scorri in u cunduttore di u rotore.U currente elettricu, stu currente pruduce energia magnetica chì annulla u campu magneticu di u stator, cum'è u flussu magneticu secundariu di un trasformatore annulla u flussu magneticu primariu.Per mantene u flussu magneticu originale cumpatibile cù a tensione di alimentazione in quellu tempu, u statore aumenta automaticamente u currente.Perchè u currente di u rotore hè grande in questu tempu, u currente di u stator aumenta ancu assai, ancu finu à 4 à 7 volte u currente nominale.Questu hè u mutivu di a grande corrente di partenza.Perchè u currente hè chjucu dopu à l'iniziu: cum'è a velocità di u mutore aumenta, a vitezza à a quale u campu magneticu di u statore taglia u cunduttore di u rotore diminuisce, u potenziale elettricu indottu in u cunduttore di u rotore diminuisce, è a corrente in u cunduttore di u rotore diminuisce ancu, cusì u A currente di statore hè usata per cumpensà a corrente di rotore generata A parte di u currente affettata da u flussu magneticu hè ancu ridutta, cusì u currente di u statore cambia da grande à petite finu à u normale.

Per Jessica